Denim, une plate-forme fintech pour les courtiers de fret, lève 126 millions de dollars en capitaux propres et en dette

Denim, la plate-forme fintech pour le fret et la logistique, anciennement connue sous le nom d’Axle Payments, a annoncé aujourd’hui avoir levé 126 millions de dollars dans le cadre d’un cycle de financement de série B dirigé par Pelion Venture Partners avec la participation de Crosslink Capital, Anthemis, Trucks VC, FJ Labs, Tribeca Early Stage Partners et Refashiond Ventures à une valorisation à « neuf chiffres ». Le PDG et co-fondateur Bharath Krishnamoorthy a déclaré à TechCrunch que le nouvel argent, une combinaison de capitaux propres (26 millions de dollars) et de dette (100 millions de dollars), sera utilisé pour faire évoluer l’entreprise et fournir aux clients de Denim un fonds de roulement.

L’autre co-fondateur de Krishnamoorthy et Denim, Shawn Vo, étaient amis depuis 16 ans avant de lancer l’entreprise. Vo était dans le département des risques de crédit de Barclays et développeur full-stack chez Fintria, une société de technologie financière, tandis que Krishnamoorthy était associé dans plusieurs cabinets d’avocats, dont Gibson, Dunn & Crutcher.

« Nous avons constaté une lacune importante sur le marché des courtiers de fret, où les systèmes hérités – c’est-à-dire les chèques papier, le classement physique – étaient toujours en place, et avons développé une technologie de paiement intuitive pour aider à rationaliser les opérations des courtiers et à attirer les meilleures relations avec les transporteurs via la plate-forme,  » Krishnamoorthy a déclaré à TechCrunch par e-mail.

À cette fin, Denim fournit des produits financiers, des outils d’exploitation et des flux de travail automatisés pour les courtiers de fret – les intermédiaires entre les expéditeurs et les transporteurs. La société gère la facturation, les recouvrements et les paiements des courtiers et offre en outre un accès au financement par emprunt.

« L’industrie s’est montrée réticente à abandonner ses processus hérités – de nombreux expéditeurs paient toujours les courtiers de fret selon des conditions de 30 à 60 jours, bien que les transporteurs s’attendent à des paiements quasi instantanés. Ces délais plus longs peuvent créer des problèmes de trésorerie », a ajouté Krishnamoorthy.

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Gestion des emplois dans le Denim.

Denim utilise des algorithmes pour réduire le temps que son équipe d’exploitation passe à évaluer le risque des factures qu’elle achète auprès de courtiers. Pour chaque expédition, ces algorithmes examinent 20 points de données différents et approuvent l’achat ou signalent qu’un examen manuel est nécessaire.

Au-delà de cela, la plateforme Denim s’intègre à des logiciels de comptabilité comme QuickBooks pour permettre aux courtiers de partager des données entre différents systèmes existants. À partir d’un tableau de bord, les utilisateurs peuvent voir des mesures telles que les travaux en attente ou terminés, les montants totaux pondérés, les transporteurs les plus fréquemment utilisés et les clients qui paient le plus rapidement.

« Cette combinaison d’automatisation, de stabilité financière et de rapports précis permet fret courtiers et leurs partenaires pour faire face aux changements volatils de l’économie. Et surtout, cela garantit que l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement continue d’évoluer dans la bonne direction », a poursuivi Krishnamoorthy. « Dans notre environnement économique actuel, les entreprises ne peuvent pas se permettre d’ignorer les risques en amont et la lenteur des processus. »

Denim est en concurrence avec d’autres entreprises de technologie financière dans l’espace, notamment TriumphPay, HaulPay et OTR Capital. Curieusement, Krishnamoorthy a refusé de dire combien de clients l’entreprise a actuellement ou où se situent ses revenus. Mais il a déclaré que Denim avait connecté plus de 7 000 courtiers de fret, expéditeurs et transporteurs depuis son lancement il y a trois ans.

« Malgré le ralentissement, Denim est dans une position unique pour continuer à faire évoluer sa plateforme et ses effectifs. Nous avons établi un modèle financier basé sur une économie unitaire saine », a déclaré Krishnamoorthy. « Nous apportons de nouvelles solutions sur le marché pour donner aux courtiers de fret la capacité de fonctionner de manière transparente à pleine capacité et de s’adapter aux changements de la chaîne d’approvisionnement. Et nous embauchons des talents qui correspondent non seulement à nos objectifs commerciaux, mais aussi à nos valeurs fondamentales.

Denim compte 100 employés à temps plein et prévoit d’en atteindre 120 d’ici la fin de l’année, financés en partie par les nouveaux fonds propres. À ce jour, la startup a levé un total de 165 millions de dollars.

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