Chaque année, les perturbations de la chaîne d’approvisionnement coûtent des milliards de dollars à l’économie mondiale. Dans un récent sondage McKinsey, neuf entreprises sur dix ont déclaré avoir rencontré des problèmes logistiques au cours des 12 derniers mois.
Les vents contraires ne font que se renforcer à mesure que le chaos règne dans les principaux corridors de navigation. Les attaques contre les cargos se poursuivent en mer Rouge. Les inondations perturbent la production automobile en Europe. Et les tensions commerciales étouffent les mouvements d’équipements industriels vers l’Asie du Sud-Est.
Sans surprise, les sociétés de renseignement sur les risques liés à la chaîne d’approvisionnement comme Interos n’ont eu aucune difficulté à recruter des clients ces derniers temps. Au début de l'année, Interos a signé d'importants contrats avec le ministère de la Défense, la Garde côtière canadienne et la Royal Navy. S'adressant à TechCrunch cette semaine, le PDG Ted Krantz a déclaré que les revenus de l'entreprise avaient augmenté de 35 % d'une année sur l'autre.
« Nous sommes prêts à accélérer l'adoption de notre plateforme tout au long du cycle de vie des risques de la chaîne d'approvisionnement, à un moment où l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement n'a jamais été aussi stratégique et complexe », a-t-il ajouté.
Lancé en 2005, Interos cartographie et surveille les chaînes d'approvisionnement des organisations pour détecter les problèmes potentiels de réglementation, de travail et de cybersécurité. La plateforme utilise l'IA pour découvrir les relations entre fournisseurs et vendeurs, en notant chaque fournisseur et vendeur pour générer un résumé des principaux risques potentiels.
Les clients peuvent transférer des informations supplémentaires de leurs systèmes commerciaux internes vers Interos, y compris des données sur les risques financiers et contractuels. La société propose des API pour intégrer des sources de données et des systèmes pour les achats, la gestion des risques d'entreprise et la sécurité des informations.
Interos est l'idée originale de Jennifer Bisceglie, qui a auparavant dirigé les efforts de marché du gouvernement au sein de la société de solutions de chaîne d'approvisionnement Manhattan Associates. Bisceglie est devenu vice-président exécutif avec la nomination de Krantz en avril.
Aujourd'hui, Interos sert environ 100 clients, dont Google, la NASA, l'US Navy et l'entrepreneur de défense L3Harris.
C'est une base impressionnante. Mais le marché de l’IA dans la chaîne d’approvisionnement, qui, selon une estimation, valait 5,05 milliards de dollars en 2023, regorge de fournisseurs s’adressant aux mêmes segments de clientèle.
Il y a Pando, qui développe une suite de technologies de gestion des commandes. Altana, plate-forme de visibilité de la chaîne d'approvisionnement basée sur l'IA, a récemment encaissé 100 millions de dollars. Et je m'en voudrais de ne pas mentionner Augur, une nouvelle entreprise de chaîne d'approvisionnement dirigée par l'ancien dirigeant d'Amazon Dave Clark.
Interos espère garder une longueur d'avance sur la concurrence en se développant de manière agressive.
La société a clôturé ce mois-ci un cycle de croissance stratégique de 40 millions de dollars provenant de fonds gérés par Blue Owl Capital, qui, selon Krantz, seront consacrés au développement de produits et à l'élargissement des capacités d'IA d'Interos.
« L'investissement de Blue Owl est un vote de confiance pour notre vision de l'analyse prédictive basée sur l'IA », a déclaré Krantz.
À ce jour, la société basée à Arlington, en Virginie, a levé près de 175 millions de dollars en capital-risque.
