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Il y a plus d'un mois, je vous ai demandé, cher lecteur, comment vous pensiez que les ventes de véhicules électriques se dérouleraient une fois que le crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ a expiré le 30 septembre. La majorité de ceux qui ont répondu au sondage ont prédit que les ventes de véhicules électriques chuteraient d'une falaise.
Maintenant, il est encore trop tôt pour le dire; Nous sommes quelques jours après la fin du trimestre. Mais le crédit d'impôt expirant a donné à de nombreux constructeurs automobiles un peu de bosse de vente alors que les consommateurs ont couru pour acheter des véhicules électriques avant la date limite.
Tesla, qui a vu la croissance des ventes diminuer, vient d'enregistrer son meilleur trimestre de livraisons à 497 099 véhicules. C'est un bond de 29% par rapport au deuxième trimestre, une augmentation d'environ 7% par rapport à la même période l'an dernier, et plus qu'elle n'a jamais livrée en un seul trimestre.
Moteur Ford, General Motorset Hyundai a également déclaré des ventes trimestrielles records d'EV. Rivian Les livraisons ont vu le pas à 13 20101 véhicules, contre 10 661 et 8 640 dans les deuxième et premiers trimestres, respectivement.
La question imminente est de savoir comment les constructeurs automobiles navigueront-ils sur un éventuel ralentissement des ventes de véhicules électriques dans cette ère de crédit après impôt? Rivian a déjà ajusté ses conseils pour 2025. D'autres peuvent suivre.
Le nœud des constructeurs automobiles est de savoir comment se débarrasser de l'inventaire à mesure que les nouveaux modèles 2026 entrent sans réduire ni éliminer les marges bénéficiaires (et dans certains cas approfondir les pertes)?
Un petit oiseau
Le Département de l'énergie Annulé 321 projets d'énergie propre mais ne partageait pas les détails avec TechCrunch ou le public. Heureusement, un petit oiseau a partagé la liste complète des récompenses que l'administration Trump avait annulées et les résultats ont été révélateurs.
Au total, les récompenses annulées ont totalisé 7,56 milliards de dollars, la Californie ayant le poids, perdant 2,2 milliards de dollars de subventions, y compris un programme de modernisation de grille de 630 millions de dollars qui aurait pu devenir un modèle pour la nation. Le Colorado, l'Illinois, le Massachusetts, le Minnesota, New York et l'Oregon ont complété les huit premiers, perdant entre 300 et 600 millions de dollars chacun.
Ce n'est qu'à plus loin sur la liste qu'un état rouge est apparu. En effet, la majorité des projets ont été situés dans des États qui avaient voté pour Kamala Harris lors de la dernière élection présidentielle, ce que de nombreux médias ont rapporté après que le chef de la gestion et le chef du budget Russell Vought ont tweeté autant.
Mais même dans les États bleus, certains prix sont restés, peut-être en raison de liens politiques avec l'administration Trump ou des intérêts alignés. Quoi qu'il en soit, la décision du DOE suggère que le gouvernement pourrait être un partenaire moins fiable pour les entreprises, en particulier les petites startups.
Vous avez un pourboire pour nous? Envoyer un courriel à Kirsten Korosec à kirsten.korosec@techcrunch.com ou mon signal à kkorosec.07, ou envoyez un courriel à Sean O'Kane à sean.okane@techcrunch.com.
Offres!
Toyota Peut-être pas la première entreprise qui me vient à l'esprit quand on pense aux startups. Mais peut-être que ça devrait l'être.
Le constructeur automobile japonais engage 1,5 milliard de dollars de nouveaux capitaux sur lesquels se concentrer et investit dans le cycle de vie des startups – des premières têtes de série d'une invention à travers sa phase de croissance et éventuellement à des entreprises mûres.
Toyota a créé une filiale d'investissement stratégique appelée Toyota Invention Partners Co. Avec environ 670 millions de dollars de capital, tandis que son bras de capital-risque de croissance Capital tissé a lancé un deuxième fonds de 800 millions de dollars.
J'ai parlé à George Kellerman, partenaire général de capital tissé, de l'engagement des capitaux de Toyota et de sa stratégie d'investissement. Il a décrit Toyota Invention Partners comme un serre-livre en quelque sorte aux autres organisations d'investissement de l'entreprise. Consultez mon article pour savoir pourquoi.
D'autres offres qui ont attiré mon attention…
Souviens-toi Écurifierla startup suédoise connue pour ses gousses électriques et autonomes d'apparence inhabituelle? La société se branche toujours et a maintenant levé 100 millions de dollars auprès de plusieurs investisseurs nouveaux et existants, y compris son plus grand actionnaire, EQT Ventures. L'augmentation comprenait un investissement stratégique non divulgué de la société de calcul quantique Ionq. Il convient de noter que même si 100 millions de dollars représentent beaucoup de pièces, il est bien inférieur aux 500 millions de dollars en capitaux propres et en dette qu'il a levés il y a quelques années.
Électroflowune startup développant une batterie LFP moins chère, a recueilli 10 millions de dollars dans un tour de semences dirigé par Union Square Ventures et Voyager avec participation de cinquante ans et Harpoon Ventures.
Flaiune startup de concessionnaires AI-pour-Car basée à San Francisco, a recueilli une ronde de semences de 4,5 millions de dollars dirigée par Liz Wessel à First Round Capital. YC, RedBlue Capital, Joe Montana's Liquid 2 Ventures et Innovation Endeavors ont également rejoint.
Cette affaire très inhabituelle devient de plus en plus courante en vertu de l'administration Trump. Le Département de l'énergie a pris une participation de 5% dans la société canadienne Lithium Americas et une participation de 5% dans sa coentreprise minière du Nevada avec General Motors Dans le cadre d'une renégociation d'un prêt fédéral de 2,26 milliards de dollars. Cela suit le gouvernement fédéral en prenant des enjeux en actions Intel et Matériaux MP.
Le gouvernement britannique garantira un prêt bancaire commercial de 1,5 milliard de livres sterling (2 milliards de dollars) pour le géant des wagons Jaguar Land Rover Après qu'un piratage a forcé l'entreprise à fermer ses lignes de production et a laissé les fournisseurs en aval en danger de faillite.
Fonds technologique profond à un stade précoce Ventures de la fonction d'onde a clôturé son premier fonds de 15,1 millions de dollars. La journaliste senior Sean O'Kane profil son fondateur Jamie Gull et son chemin de l'ingénieur aérospatial au VC.
Lectures notables et autres morceaux
Deux Amazone Les drones de livraison d'air Prime sont entrés en collision avec le boom d'une grue près de son site le jour même à Tolleson, en Arizona – le seul emplacement commercial de la société. Les agences fédérales enquêtent et, après une pause temporaire, Amazon a redémarré le service.
Doordash a passé des années à travailler sur un robot de livraison autonome qui peut naviguer dans les routes, les pistes cyclables et les trottoirs. Le journaliste principal de l'IA Max Zeff a passé du temps avec «dot» et Ashu Regeun ancien cadre de la société AV AV-Amazon Zoox, qui dirige maintenant la division d'autonomie de Doordash.
Faraday Future Existe toujours et nous le savons parce que l'un des VUS électriques de la startup EV en difficulté a pris feu à son siège social de Los Angeles, conduisant à une explosion qui a fait exploser une partie d'un mur.
La répression de l'administration Trump à Chicago affecte l'économie des concerts, le fondateur de la startup d'abonnement aux vélos électriques Sifflement raconte à TechCrunch.
Waymo a marqué une victoire réglementaire à New York et a reçu une prolongation pour son permis de test.
OuestLa deuxième plus grande compagnie aérienne du Canada, a déclaré que les informations personnelles de 1,2 million de passagers avaient été volées dans une cyberattaque et une violation de données.
Zoox Va commencer à cartographier les rues de Washington, DC, alors qu'elle s'accélère pour commencer à tester ses véhicules autonomes dans la capitale nationale cette année.
Encore une chose…
TechCrunch Disrupt 2025est à quelques semaines. J'espère que tu viens dire bonjour! Et oui, il y a des gens de transport notables qui seront sur notre scène, y compris Waymo co-PDG Tekedra Mawakana, Waabi fondateur et PDG Raquel Urtasun, Wayve co-fondateur et PDG Alex Kendallet Ardoise PDG Chris Barman.
Dans les semaines précédant l'événement, nous avons présenté certaines sociétés de startup Battlefield 200, dont Hanceune startup travaillant sur un traitement à faible énergie sur les appareils qui a déjà attiré Intel.
