Pebble, la startup californienne de véhicules électriques fondée par un vétéran d’Apple, Cruise et Zoox, a dévoilé jeudi un prototype de son produit phare : une caravane entièrement électrique conçue pour un nomade numérique en quête de hors réseau.
Le soi-disant Pebble Flow, qui a été révélé virtuellement, est censé apporter l’électrification, l’automatisation et la convivialité d’un iPhone au monde du camping-car. Cela se traduit par une caravane électrique de 25 pieds pouvant accueillir jusqu’à quatre personnes et livrée en standard avec une batterie lithium-ion phosphate de 45 kWh, 1 kW d’énergie solaire sur le toit, prête à l’emploi pour Starlink et la recharge AC et DC. capacité et charge régénérative qui renvoie des électrons dans la batterie pendant qu’elle est remorquée. Il dispose même d’une charge bidirectionnelle pour alimenter les appareils ou votre maison, selon le fondateur et PDG de Pebble, Bingrui Yang.
Yang a souligné la construction légère de la caravane, y compris le cadre en aluminium, qui permet de maintenir le poids brut du véhicule à 6 200 livres.
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L’extérieur moderne comprend des fenêtres enveloppantes que les utilisateurs peuvent rendre opaques pour plus d’intimité, une cuisine avec un micro-ondes à convection 4 en 1, un grand réfrigérateur et une table de cuisson à induction amovible qui peut être amenée à l’extérieur et utilisée pour cuisiner en plein air. Une fenêtre relevable près de la cuisine complète le look.
À l’intérieur, les utilisateurs peuvent transformer le coin bureau en lit queen-size grâce à une fonction semblable à un lit Murphy. Le coin salle à manger, qui comprend une table et des sièges enveloppants, peut également se transformer en lit. La salle de bain comprend des portes en verre qui peuvent être rendues opaques pour plus d’intimité.
Une application mobile Pebble permet au client de contrôler les lumières, de verrouiller et de déverrouiller la porte et de définir la température préférée. L’application est également utilisée pour installer à distance la remorque une fois qu’elle est garée afin de déployer ou de rétracter un auvent, des escaliers et les stabilisateurs à nivellement automatique pour installer le camp.
La société a déclaré que les clients peuvent précommander le Pebble Flow pour un montant remboursable de 500 $. La caravane a un coût de départ de 109 000 $.
Pack magique
Pour les clients prêts à payer 125 000 $, un certain nombre d’autres fonctionnalités sont ajoutées, notamment ce qu’on appelle le « pack magique ». Essentiellement, cette version améliorée sera livrée avec une transmission à double moteur, qui propulse la caravane pendant qu’elle est remorquée. Cela permet au véhicule électrique qui remorque la caravane de préserver sa propre autonomie. Cela peut également contribuer à augmenter l’économie de carburant d’un véhicule à essence.
Ce système de propulsion active permet également au Pebble d’être automoteur. L’entreprise a associé cette capacité à des capteurs pour créer une fonction d’attelage télécommandée, qui peut être utilisée via l’application. Un utilisateur appuie sur l’application, puis met la remorque en place à distance.
La startup, fondée en 2022, a réalisé des progrès significatifs au cours de sa courte vie.
Yang a déclaré à TechCrunch que la caravane révélée jeudi est un prototype « alpha » entièrement fonctionnel. Les travaux sur un prototype bêta ont commencé et Yang prévoit de commencer à expédier un produit fini aux clients d’ici la fin de 2024. Pebble prévoit de lancer (dans la vraie vie) la caravane entièrement électrique au Salon de l’auto de Los Angeles en novembre.
Plus tôt cette année, la startup a levé 13,6 millions de dollars auprès de Lightspeed, Vision+ et UpHonest Capital lors de tours de table et de série A. Ces fonds sont utilisés pour terminer le prototype. Et même si elle avance à toute vitesse, l’entreprise est confrontée à la concurrence d’autres nouveaux venus dans le secteur des véhicules de loisirs électriques qui apportent leur propre touche aux fourgonnettes et aux caravanes, notamment Lightship et Grounded.
