La startup de mobilité électrique Revel ferme officiellement son activité de cyclomoteurs partagés à New York et à San Francisco, selon un e-mail à l’échelle de l’entreprise que le PDG et co-fondateur Frank Reig a envoyé vendredi. TechCrunch a consulté l’e-mail.
San Francisco et New York étaient les deux derniers marchés de partage de cyclomoteurs de Revel. L’entreprise se concentrera désormais uniquement sur ses activités de transport électrique et de recharge de véhicules électriques. Plus tôt cette semaine, Revel a lancé son troisième « Superhub » dans le Queens après en avoir dévoilé un deuxième à Brooklyn en avril. Un porte-parole de Revel a déclaré à TechCrunch que la société prévoyait également d’inaugurer prochainement la construction d’une station de recharge dans la Bay Area.
La fermeture des cyclomoteurs représente la fin d’une époque pour Revel : la société basée à Brooklyn a fait ses débuts en tant que petite vitrine à Bushwick avec 68 cyclomoteurs électriques en 2018. En 2021, Revel comptait plus de 3 000 cyclomoteurs électriques à New York et 3 000 autres à travers tout le pays. Washington, DC, Miami et San Francisco.
La même année, Revel a lancé son premier Superhub à Brooklyn, lancé un service de covoiturage entièrement Tesla et réservé à tous les employés, et ouvert (et fermé discrètement) un service d’abonnement à des vélos électriques. Désormais, le service de covoiturage compte 500 véhicules électriques – composés de Tesla Model Y et 3 et de Kia Niros – et est disponible dans toute la ville de New York et dans certaines parties du nord du New Jersey, y compris vers et depuis les aéroports de La Guardia, JFK et Newark.
À mesure que les autres unités commerciales de Revel se développaient, la demande pour son offre de micromobilité partagée a commencé à baisser. Dans sa note au personnel, Reig a décrit à quel point « le service a été mis à rude épreuve et l’achalandage n’est plus ce qu’il était ».
Robert Familiar, porte-parole de l’entreprise, a déclaré à TechCrunch que la fréquentation avait chuté d’environ 30 % à San Francisco et à New York d’une année sur l’autre par rapport aux pics d’été, rendant le service insoutenable.
Revel s’est déjà retiré de Washington, DC et de Miami en novembre 2022. Aujourd’hui, l’entreprise ne compte que 3 000 cyclomoteurs actifs sur les marchés de SF et de New York.
Le dernier jour de service sera le 18 novembre. Revel enverra les cyclomoteurs mis hors service aux installations de recyclage de New York et de la Bay Area au cours des deux prochaines semaines.
Environ 67 employés des opérations de cyclomoteurs seront licenciés à la suite de la fermeture, et ils seront tous éligibles à des indemnités de départ, selon Familiar. Revel organisera une réunion à tous mardi pour répondre à toutes les questions des employés.
